A partir de enero de 2026, los patinetes y bicicletas eléctricas más potentes estarán sujetos a una nueva obligación legal en España: contar con un seguro de responsabilidad civil, una medida que busca reforzar la protección de las víctimas de accidentes y mejorar la seguridad vial. La norma, aprobada en el Congreso, fija un periodo de adaptación de seis meses, durante el cual los propietarios podrán contratar la póliza sin riesgo de sanciones.
Esta decisión marca un antes y un después en la regulación de los vehículos de movilidad personal (VMP), alineando la legislación española con las directrices europeas y sumando nuevas exigencias, como la verificación de la ITV antes de renovar la póliza o la creación de un registro estatal de VMP. El cambio no solo afecta a los usuarios, sino también a las aseguradoras y a los ayuntamientos, que deberán adaptarse a un escenario más controlado y seguro.
Patinetes y bicis eléctricas: quiénes deberán asegurarse y en qué plazo
La obligatoriedad se aplicará únicamente a los VMP con potencia nominal continua superior a 250 W y capaces de superar los 25 km/h. Este perfil incluye a la mayoría de patinetes y bicicletas eléctricas de uso urbano más avanzadas, quedando excluidos los modelos de menor potencia, aunque se recomienda contar con un seguro voluntario.
El plazo para cumplir la norma se contará desde su publicación en el Boletín Oficial del Estado, dando a los propietarios hasta mediados de 2026 para contratar la cobertura sin exponerse a multas. Una vez concluido este periodo de gracia, circular sin seguro supondrá sanciones equivalentes a las de un vehículo convencional.
Más protección para las víctimas y nuevas exigencias para conductores
Además de ampliar la obligación del seguro, la ley refuerza las coberturas: la rehabilitación domiciliaria para lesionados se amplía a 24 horas y el apoyo psicológico a familiares se extiende a 12 meses. En caso de quiebra de la aseguradora, será el Consorcio de Compensación de Seguros quien asuma las indemnizaciones.
Otra novedad es la obligación de que las aseguradoras comprueben que el vehículo tiene la ITV en regla antes de renovar la póliza. Si no es así, solo se podrá contratar un seguro temporal. Los capitales asegurados se actualizarán cada año con el IPC, y antes del 2 de enero de 2026, el Gobierno deberá tener operativo un censo nacional de VMP, lo que facilitará la identificación en accidentes y la planificación de la movilidad urbana.
